جاكوار اف بيس: الأسعار ، المواصفات والمراجعات

كل ما تحتاج لمعرفته حول أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من العلامة التجارية الفاخرة

10

تقدم معظم شركات صناعة السيارات السائدة الآن سيارات الدفع الرباعي أو طراز كروس أوفر. إنه سوق مربح للغاية وقد شهد هذا العام عددًا من كبار اللاعبين في صناعة السيارات من كلا طرفي السوق يزيدون من مشاركتهم.

انضمت جاكوار هذا العام ، وأطلقت أول سيارة SUV لها ، وهي F-Pace. إنه نموذج متوسط ​​الحجم ذو حواف متميزة يعمل كمنافس داخلي لسيارة رينج روفر إيفوك بالإضافة إلى عروض من الشركات المصنعة المتميزة الأخرى ، مثل Audi Q5 و Porsche Macan.

يمكن لمرضى السكر التبرع بالدم في المملكة المتحدة

منذ وصولها للبيع ، حققت F-Pace نجاحًا كبيرًا. تقول شركة Auto Express إنها واحدة من السيارات التي يجب اقتناؤها لهذا العام ، حيث تجمع بين 'الرغبة الهائلة والقيمة الكبيرة' ، وقد أطلق عليها لقب سيارة العام لعام 2016.



إنها أيضًا سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. بذلت جاكوار جهودًا كبيرة للتأكد من أن F-Pace لا تتنازل عن صورة العلامة التجارية الموجهة نحو الأداء.

الإصدارات القياسية هي الدفع الخلفي ، مع توفر إصدارات الدفع الرباعي للطرق الوعرة بشكل أكبر.

إنها نفس القصة مع المحركات المعروضة. لا يوجد سوى ثلاثة منهم ، ولكن هناك خياران قويتان - أحدهما مرفوع مباشرة من سيارة F-Type الرياضية للشركة - يجلس فوق محرك الديزل سعة 2.0 لتر.

فيما يلي جميع التفاصيل الخاصة بجاكوار SUV ، بالإضافة إلى ما يعتقده الخبراء.

تصميم

قد يكون التصميم غير موضوعي ، ولكن مشتري السيارة يقول 'ليس هناك من ينكر أن F-Pace هي واحدة من أجمل سيارات الدفع الرباعي في السوق'.

ليس هناك خطأ أيضًا في أي شيء سوى جاكوار. تستخدم الواجهة الأمامية نفس الشبكة الكبيرة والمصابيح الأمامية النحيلة الموجودة في سيارات الصالون الخاصة بعلامة تجارية بينما تتأثر المصابيح الخلفية بشكل كبير بسيارة F-Type الرياضية حول الخلف.

تشبه F-Pace مفهوم Jaguar CX-15 من معرض فرانكفورت للسيارات 2015 ، مع خط سقف رياضي مائل وخط نافذة متعرج في الخلف مما يجعلها تبدو قرفصاء وهادفة.

تحصل السيارات ذات المستوى الأعلى على مجموعات جسم رياضية مع مصدات وتنانير عدوانية مرمزة بالألوان بينما يمكن تحديد عجلات حتى 22 بوصة أيضًا. وبما أن معظم أجزاء السيارة مصنوعة من الألومنيوم ، فإنها تقلب الميزان عند 3670 رطلاً.

في داخل
10

ال التلغراف اليومي يعطي المقصورة الداخلية علامة قوية بفضل مساحتها الكبيرة والمظهر الخارجي المتميز المتأصل في F-Pace.

على الرغم من المظهر الرياضي ، فإن السيارة فسيحة من الداخل مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الأخرى ذات السقف المنحني والمائل وتتميز بصندوق خلفي كبير ومساحة كبيرة للركاب في الخلف ، كما تقول الصحيفة. خط السقف مسطح من الداخل لذا فإن مساحة الرأس جيدة ، على الرغم من أن تحديد السقف الزجاجي البانورامي بطول كامل يمكن أن يقلل من ذلك.

تشير Telegraph إلى أن F-Pace تتسع لخمسة مقاعد بشكل صارم ، وتقول إنها لا يمكن أن تتطابق مع أمثال Land Rover Discovery Sport ومقاعدها السبعة لسعة الاستيعاب.

في حين أن المقصورة الداخلية فسيحة ، فإن مدى الراحة التي تتمتع بها يعتمد على كيفية تحديد العناصر الأخرى للسيارة ، كما تضيف. سوف تسير العجلات المعدنية الأكبر حجمًا بشكل أقوى ، على الرغم من أن الالتصاق بالعجلات الأصغر وإضافة التعليق التكيفي الاختياري يمكن أن يجعل F-Pace 'شيئًا مريحًا للغاية'.

تقول الصحيفة ، من حيث الشكل الداخلي ، 'إنه ملموس وجذاب'. لوحة القيادة تشبه XE و XJ ، على الرغم من أنها لا تزال مميزة وتتناسب مع المظهر الخارجي للسيارة. تأتي الشاشة الكبيرة التي تعمل باللمس مقاس 8 بوصات بشكل قياسي ، ومزودة بملاحة عبر الأقمار الصناعية ، بالإضافة إلى USB واتصال Bluetooth وشبكة wi-fi على متن الطائرة.

ميزات اختيارية

تقدم جاكوار F-Pace بعدد من الحزم الاختيارية لتعبئة السيارات ذات المدى المنخفض.

تضيف الحزمة العملية بسعر 1،125 جنيهًا إسترلينيًا أذرع التحرير عن بُعد للمقعد الخلفي ، مما يجعلها أسهل في الطي ، إلى جانب أمثال الباب الخلفي الذي يعمل بالإيماءات والصندوق ، والدخول بدون مفتاح ، ومستشعر جودة الهواء وصندوق قفازات مبرد قابل للقفل.

مقابل 1،380 جنيهًا إسترلينيًا ، يمكنك الحصول على Advanced Parking Assist ، وهي كاميرا للرؤية الخلفية تقوم تلقائيًا بتوجيه السيارة أثناء الركن الموازي والخلفي. لمزيد من المعلومات ، يمكن استبدال الكاميرا الخلفية برؤية خارجية بانورامية على شاشة اللمس.

تمنحك حزمة Cold Climate زجاجًا أماميًا ومقاعدًا وعجلة قيادة مُدفأة مقابل 745 جنيهًا إسترلينيًا ، بينما تضيف راحة المقعد الخلفي محركات كهربائية إلى الصف الخلفي من أجل إمالة كهربائية ، بالإضافة إلى التحكم في المناخ بأربع مناطق مقابل 1405 جنيهات إسترلينية. يمكن إضافة حزمة عرض على الزجاج الأمامي مقابل 1،245 جنيهًا إسترلينيًا.

اوتو اكسبرس يوصي أولئك الذين لديهم القليل من الإنفاق بالترقية من شاشة المعلومات والترفيه القياسية مقاس 8 بوصات واختيار حزمة InControl Touch Pro ، والتي تكلف 1710 جنيهات إسترلينية على السيارة ذات المستوى الأساسي.

هذه الحزمة ثقيلة الشاشة ، مع شاشة عرض مركزية 10.2 بوصة بها أيقونات حساسة للمس لتحل محل العديد من الأزرار اليدوية المنتشرة حول وحدة التحكم. تختفي أيضًا حاويات الأدوات اليدوية وتوجد في مكانها شاشة مقاس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة ، مع أقراص افتراضية وعرض خريطة ثلاثي الأبعاد كامل.

يمكن تحديد معظم هذه العناصر بشكل فردي حتى تتمكن من الاختيار والمزج إلى حد ما. يتم تقديمها جنبًا إلى جنب مع مجموعة من التعديلات الخارجية والعجلات المعدنية.

العملية

يقول إن مساحة الركاب في كل من الأمام والخلف مناسبة بالتأكيد أي سيارة؟ . 'هناك مساحة كبيرة للرأس لاستيعاب أولئك الذين يزيد ارتفاعهم عن ستة أقدام' ، كما تقول ، ولديها صناديق أبواب جيدة وأكشاك تخزين كبيرة في الكونسول الوسطي وأسفل مسند الذراع الأمامي.

تبلغ مساحة الصندوق الخلفي 650 لترًا ، مما يجعل المساحة الخلفية أكبر من المنافسين الرئيسيين بورش ماكان ومرسيدس بنز جي إل سي. تنقسم المقاعد الخلفية بنسبة 40:20:40 وتزيد السعة الاستيعابية إلى 1740 لترًا عند طيها بشكل مسطح. هناك بعض اللمسات الصغيرة اللطيفة أيضًا ، مثل أرضية التمهيد القابلة للانعكاس - جانب واحد من السجاد والآخر مقاوم للماء ومطاط متين.

يمكن تجهيز الدخول بدون مفتاح وغطاء صندوق الأمتعة التلقائي مقابل 1100 جنيه إسترليني مع الحزمة العملية.

محركات الديزل

تقدم جاكوار خيارين للديزل لسيارة F-Pace - محرك Ingenium سعة 2.0 لتر ومحرك V6 سعة 3.0 لتر.

2.0 لتر هو محرك 178 حصان موجود في بعض منافسي F-Pace من شركة Land Rover الشقيقة لجاكوار. إنه الخيار الأرخص والأكثر اقتصادا وتزعم الشركة المصنعة أنك ستحصل على 57 ميلا في الغالون على المدى المشترك ، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المثبتة عند 129 جم / كم ، مما يعني أن محرك مستوى الدخول يكلف 110 جنيهات إسترلينية سنويًا للضريبة. هناك سرعة كافية هنا حيث يتم التعامل مع 0-62 ميل في الساعة في 8.9 ثانية والسرعة القصوى 130 ميل في الساعة.

تماشياً مع الصورة الديناميكية التي تحاول جاكوار نقلها بسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ، ينتج الديزل الأكبر سعة 3.0 لتر قوة أكبر بكثير. يرى محرك 296 حصانًا أنه يسير من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 6.2 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 150 ميلاً في الساعة. إنه عطش ، عند 47 ميلا في الغالون ، وأوساخ - 159 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون يعادل فاتورة ضريبية قدرها 185 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا. إنه متاح فقط في السيارات ذات المستويات العالية من القطع.

محركات البنزين

الخيار الوحيد الذي يعمل بالبنزين هو أسرع وأغلى سيارة F-Pace. إنه محرك V6 فائق الشحن سعة 3.0 لتر تم رفعه من السيارة الرياضية من النوع F ، ينتج 375 حصانًا. تتعامل مع 0-62 ميل في الساعة في 5.5 ثانية وتستمر إلى 155 ميل في الساعة. إنه عطشان - تصنفه جاكوار فقط عند 31 ميلا في الغالون - ويعني رقم 209 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون أنك ستواجه فاتورة ضريبية كبيرة.

في الوقت الحالي ، يظل محرك V6 فائق الشحن هو الخيار الوحيد للبنزين ، ولكن الهمسات من F-Pace التي تحصل على علاج SVR وتزويدها بمحرك V8 الرياضي في المستقبل القريب ليست بعيدة على الإطلاق.

بالدفع على العجلات الأربع

أصغر خيار للمحرك - محرك ديزل سعة 2.0 لتر - مقترن بنظام دفع خلفي وعلبة تروس يدوية كمعيار قياسي ، على الرغم من أنه يمكن تجهيز أحدهما أو كليهما بنظام دفع رباعي وعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات بسعر أعلى. ستؤثر إضافة الدفع الرباعي على أرقام اقتصادك ، مما يؤدي إلى فاتورة ضريبية أعلى قليلاً تبلغ 130 جنيهًا إسترلينيًا.

متى يفتح خط اليزابيث

أما بالنسبة لخيارات البنزين والديزل الأكبر سعة 3.0 لتر ، فإن أسعارها المرتفعة تشمل الدفع الرباعي وعلب التروس الأوتوماتيكية بشكل قياسي.

المراجعات

على الرغم من أن F-Pace يعد خروجًا عن مجموعة جاكوار التقليدية للسيارات الرياضية وصالونات الصالون ، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة تضم العديد من ميزات التصميم من طراز F-Type Coupe و XE بأربعة أبواب.

هذا ينطبق على المقصورة الداخلية ، كما يقول مدرب رياضي ، مع نفس لوحة القيادة الشاملة والأشكال الحرة التي تظهر في السيارات الأخرى في النطاق.

تقول المجلة إن F-Pace مليئة أيضًا بميزات مفيدة ، بما في ذلك صناديق الأبواب الكبيرة ، وحجرة مركزية كبيرة ، وحاملات أكواب توأمية جيدة الحجم ، وأكواب تخزين عمودية في جوانب وحدة التحكم المركزية المصممة خصيصًا لأخذ هاتفك الذكي .

كما زودت جاكوار نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة ، والتي تأتي برسومات حادة للغاية وتعمل بشكل حدسي مثل جهاز iPad ، كما يقول السرعة القصوى .

على الطريق ، تقارير آرس تكنيكا ، فإن استجابة محرك السيارة تكون فورية تقريبًا ولا يوجد الكثير من التمايل على الرغم من ارتفاع الركوب المرتفع.

ومع ذلك ، عند السرعات التي تقل عن 20 ميلاً في الساعة ، كما يقول موقع الويب ، يمكن أن تشعر جودة الركوب بالعقاب ، بغض النظر عن وضع القيادة الذي أنت فيه.

وفقًا لـ Top Gear ، يعد الطراز 178 حصانًا للمبتدئين مثاليًا لمشتري سيارات الشركة وأي شخص لديه ولع بحسابه المصرفي ، بينما يوفر طراز الديزل سعة 3.0 لتر المزيد من الجاذبية ومع ذلك لا يزال يتمتع باقتصاد في استهلاك الوقود يبلغ 41.7 ميلا في الغالون.

يقول الموقع أننا نتجنب محرك V6 فائق الشحن سعة 3.0 لتر. إنه سلس بدرجة كافية ولكنه يعاني من مشكلة خطيرة في الشرب.

الأسعار

ارتفعت الأسعار منذ أن تم طرح السيارة للبيع لأول مرة وتبدأ الآن من 35.020 جنيهًا إسترلينيًا للحصول على مستوى مبتدئ من Prestige. لذلك ، ستحصل على محرك ديزل سعة 2.0 لتر مع دفع خلفي وعلبة تروس يدوية. عند إضافة نظام الدفع الرباعي ، يصل سعر البدء إلى 36960 جنيهًا إسترلينيًا ، بينما يصل سعر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات إلى 38710 جنيهًا إسترلينيًا.

يأتي المحرك سعة 2.0 لتر مع مستويين آخرين. يبدأ سعر R-Sport من 37.520 جنيهًا إسترلينيًا ، ويركز على عناصر التصميم الرياضي مثل عجلات ألمنيوم 19 بوصة ومصدات R-Sport الأمامية والخلفية. تأتي المحفظة مع التركيز على التكنولوجيا والقشرة الداخلية. إنها أكثر نعومة قليلاً من R-Sport ولكن بعمق أكبر في الجودة. تتوفر جميع مستويات القطع هذه في ثلاثة تكوينات أساسية: دفع خلفي مع يدوي ؛ دفع رباعي مع دفع يدوي ، ودفع رباعي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.

أما بالنسبة للثديين سعة 3.0 لتر ، فهما أبسط قليلاً: كلاهما يبدأ من 52300 جنيه إسترليني في طراز F-Pace 'S'. ستحصل على كل شيء من سيارات R-Sport ولكن مع مصدات مختلفة بالإضافة إلى التقنيات الجديدة والإضافات القياسية ، مثل المرايا الخارجية القابلة للطي كهربائياً والعجلات المعدنية 20 إنش.

منافسيه

يُعد سوق سيارات الدفع الرباعي الرياضي قطاعًا تنافسيًا ، وترتفع سيارة F-Pace ضد عدد من المنافسين الرئيسيين المتميزين ، من الشركة الشقيقة Land Rover إلى Audi و Porsche.

اثنان من أكبر منافسي جاكوار أرخص. يأتي رينج روفر إيفوك بسعر 30600 جنيه إسترليني ، بينما يبدأ سعر أودي Q5 من 32.580 جنيه إسترليني.

تعتبر مقارنة Evoque بـ F-Pace أمرًا مثيرًا للاهتمام بالنظر إلى قدرة Jaguar Land Rover على تفكيك مبيعاتها الخاصة مع السيارتين. ومع ذلك ، فقد وضعت الشركة سابقة واضحة: فالسيارة F-Pace هي أكثر العروض التي تركز على الطريق وستحافظ سيارات Land Rover على قدرتها على جميع التضاريس.

ضع عرض جاكوار مقابل Q5 وستتخلف إذا كانت المقاعد الإضافية هي ما تبحث عنه. إن F-Pace عبارة عن خمسة مقاعد بشكل صارم بينما يمكن أن تأتي سيارة Audi بخمسة مقاعد واثنين بفضل مقعد إضافي في صندوق السيارة.

ومع ذلك ، فإن Q5 المعروضة للبيع الآن هي نسخة محسّنة من النسخة الأصلية من عام 2009. ومن المقرر أن يتم بحلول نهاية العام إصدار بديل موجود على منصة جديدة مع خيارات جديدة لمحرك ونظام نقل الحركة.

أما بالنسبة لـ Porsche's Macan ، فيبدأ بسعر 44553 جنيهًا إسترلينيًا للنسخة الأساسية ، وهو علاوة قدرها 10000 جنيه إسترليني على مستوى الدخول 2.0 لتر من جاكوار. ومع ذلك ، فهي أسرع بكثير ، حيث تنتج 249 حصانًا بشاحن توربيني.

بمقارنة Macan S بمحرك ديزل سعة 3.0 ليتر مع F-Pace S ، تقترب السيارتان من التكافؤ وتقلل بورش من منافستها البريطانية بحوالي 5000 جنيه إسترليني. اوتو اكسبرس يشير إلى أنه من المحتمل أن يكون السعر هو النقطة الشائكة الوحيدة التي سيواجهها العملاء سعة 3.0 لتر ، لكنه لا يزال اقتراحًا مقنعًا لشخص يريد سيارة رياضية متعددة الاستخدامات.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | carrosselmag.com