التحقق من صحة المعلومات: هل الطيران آمن؟

يتناول 'الأسبوع' الإحصائيات الخاصة بسلامة السفر الجوي الحديثة

طائرة تحلق في سماء المنطقة

بروس بينيت / جيتي إيماجيس

راهن على كأس العالم 2018

يقول الخبراء إنه ليس لدينا سبب كافٍ للخوف من التحليق في السماء على ارتفاعات 35000 قدم ، لكن هل السفر الجوي حقًا خيار آمن؟

تصدرت صناعة الطيران عناوين الأخبار لجميع الأسباب الخاطئة مرة أخرى هذا الأسبوع ، بعد مقتل طيار في تصادم طائرتين في الجو أثناء التدرب على عرض الأكروبات في الهند.



اكدت الشرطة ان اثنين اخرين اصيبا ايضا فى تحطم طائرة تابعة للقوات الجوية الهندية فى ولاية كارناتاكا الجنوبية اليوم الثلاثاء.

كان من المقرر أن يقوم الطيارون بأداء في Aero India 2019 ، وهو عرض جوي مدته خمسة أيام ومن المتوقع أن يجذب حوالي 500 شركة طيران ومقاول دفاعي ، سكاي نيوز التقارير.

متحدث باسم الشرطة: لسوء الحظ فقد طيار في سلاح الجو الهندي حياته.

وأصيب اثنان آخران ونقلا إلى المستشفى لكن قيل إنهما في مأزق.

وذكرت وسائل إعلام محلية أن الطيارين الناجين تمكنوا من الخروج من طائراتهم.

وتأتي هذه الأخبار بعد أسابيع فقط من تحطم طائرة بايبر ماليبو N264DB التي كانت تقل لاعب كرة القدم الأرجنتيني إيميليانو سالا والطيار ديفيد إيبوتسون في القناة الإنجليزية في 21 يناير.

ولم يتم العثور على جثة المهاجم إلا بعد أ عملية إنقاذ واسعة النطاق ممولة جزئياً من التبرعات العامة. سيبدأ غواصو أعماق البحار في البحث عن جثة إبوتسون الأسبوع المقبل.

مع تواتر حوادث الطيران في الأخبار ، تفحص The Week الإحصائيات الخاصة بمدى المخاطرة التي يتعرض لها ركاب الطائرة.

ماذا يقول الخبراء؟

يسافر أكثر من أربعة مليارات شخص بالطائرة كل عام ، لكن عدد الوفيات الناجمة عن حوادث التحطم ضئيل للغاية ، كما يقول صحفي الطيران الأسترالي جيفري توماس.

قال إنه إذا كنت مسافرًا في الولايات المتحدة أو أوروبا أو أستراليا ، فإن فرص التورط في حادث على متن طائرة ركاب تجارية تكاد تكون معدومة. أخبار SBS .

كل نفس ، مسح أجرته ناشيونال جيوغرافيك كشف العام الماضي أن ثلث سكان بريطانيا يخافون الطيران الآن أكثر مما كانوا عليه قبل عشر سنوات.

ما السرطان الذي أصاب هيلين دنمور

وأشار المجيبون إلى سلسلة من الكوارث في السنوات الأخيرة ، بما في ذلك اختفاء رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH370 في 2014.

لكن البروفيسور روبرت بور ، عالم النفس السريري البريطاني والطيار المؤهل ، يقول إن هذا الخوف من الطيران غير منطقي.

قال بور إنه في عشرينيات القرن الماضي ، كان خوفًا منطقيًا ، لأن معدلات حوادث الطيران كانت مرتفعة ، ومعدلات الوفيات كانت عالية ، وحتى فرص مشاهدة تحطم طائرة كانت عالية. المستقل .

وأضاف: في الحياة ، هناك دائمًا نوع من المخاطر ، ولكن في الوقت الحاضر لديك فرصة أكبر للركل حتى الموت من قبل حمار أكثر من أي شيء يحدث لك في حادث تحطم طائرة.

htc m9 مقابل lg g4
ماذا تقول الأرقام؟

كان عام 2017 أكثر الأعوام أمانًا على الإطلاق بالنسبة للسفر الجوي التجاري ، سواء من حيث عدد الحوادث المميتة أو من حيث الوفيات ، على الرغم من زيادة الرحلات الجوية أكثر من أي وقت مضى.

بحسب ال شبكة سلامة الطيران (ASN) ، الذي يسجل جميع حوادث الطيران والحوادث المبلغ عنها في جميع أنحاء العالم ، لم تكن هناك حوادث مميتة بين طائرات ركاب تجارية في عام 2017.

ومع ذلك ، كانت هناك عشر حوادث طائرات ركاب مميتة لطائرات شحن وطائرات مدنية أخرى ، مما أدى إلى مقتل 79 شخصًا. هذا بالمقارنة مع 16 حادثا و 303 قتيلا في عام 2016.

أكثر من 1000 حالة وفاة في السنة التقويمية كانت شائعة حتى ما يزيد قليلاً عن عقد من الزمان ، وفقًا لـ التلغراف اليومي . في عام 2005 كان هناك 1056. الرقم لعام 1996 كان 1924.

تقول ASN أن متوسط ​​العدد السنوي لوفيات الطيران قد انخفض بشكل مطرد منذ عام 1997 ، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى الجهود المستمرة التي تحركها منظمات الطيران الدولية.

ما هي فرصك في الموت في حادث تحطم طائرة؟

تشير الأدلة إلى أنه من المرجح أن تموت أثناء القيادة إلى المطار أكثر بكثير من التورط في حادث طائرة مميت.

ل جامعة هارفرد وجدت الدراسة أن احتمالات تحطم طائرتك تبلغ واحدًا من كل 1.2 مليون ، واحتمالات الوفاة من حادث تحطم هي واحد من كل 11 مليونًا. وفي الوقت نفسه ، فإن فرصك في الموت في حادث سيارة هي واحد من كل 5000.

كأس الاتحاد القاري 2018 الجولة الخامسة

وفقًا لأرنولد بارنيت ، أستاذ الإحصاء في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) ، يمكن لأي شخص ، في المتوسط ​​، أن يطير مرة واحدة يوميًا لمدة أربعة ملايين عام قبل أن يستسلم لحادث تحطم قاتل.

لقد أصبح الطيران في الولايات المتحدة آمنًا لدرجة أن الخوف من الرحلة الجوية أصبح بعيد المنال تقريبًا مثل الخوف من انهيار السقف في محل البقالة ، كما كتب في مقال لـ سي إن إن .

وحتى إذا كنت غير محظوظ بما يكفي لتعرضك لحادث جوي ، فمن المحتمل أن تنجو منه.

وجدت مراجعة المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل لحوادث الطيران الوطنية من 1983-1999 أن أكثر من 95 ٪ من ركاب الطائرات نجوا من الحوادث ، بما في ذلك 55 ٪ في أكثر الحوادث خطورة ، بي بي سي التقارير.

إذن ، ليس هناك ما يخشاه إذن؟

ليس تماما. لا يزال الطيران المدني ينطوي على مخاطر كبيرة ، كما تقول شركة الاستشارات الهولندية To70. توضح الشركة أن الطيارين الذين يعانون من مشاكل الصحة العقلية والتعب من بين أكبر مخاوف السلامة في الصناعة.

تشارك هذه المخاوف أشلي نونيس ، التي تدرس سلامة النقل والسياسة التنظيمية في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. قال في مقال بصحيفة كندية إن قصر تصورنا للسلامة على الحوادث المميتة وحده يحد من تقديرنا للمخاطر. ذا جلوب اند ميل .

ستيفن هوكينغ أنا الاستفتاء

يتواصل حدوث الأخطاء البشرية التي يمكن أن تعرض السلامة الجوية للخطر في جميع أنحاء الصناعة ، كما يتابع ، مشيرًا إلى مثال مسح حديث اعترف فيه أكثر من 95 ٪ من الطيارين بهبوط طائرتهم عندما تملي الظروف عليهم عدم القيام بذلك.

يقول نونيس إن الاستطلاع ، الذي أكمله 2340 طيارًا في جميع أنحاء العالم ، يرسم صورة مقلقة حول الحالة الحالية والمستقبلية للسلامة الجوية.

ما هو الإجماع؟

على الرغم من حدوث عدد من كوارث الطيران التي احتلت العناوين الرئيسية في السنوات الأخيرة ، إلا أن الإحصاءات واضحة: الطيران أكثر أمانًا مما كان عليه في أي وقت مضى. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن السفر الجوي خال تمامًا من المخاطر.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | carrosselmag.com