Crossrail: متى سيتم فتح خط إليزابيث وهل تأخر بسبب فيروس كورونا؟

كان من المتوقع في السابق أن تبلغ تكلفة المشروع أكثر من ملياري جنيه إسترليني فوق الميزانية الأصلية البالغة 15.9 مليار جنيه إسترليني

إليزابيث لاين TFL

TFL

سيتم افتتاح Crossrail في لندن في أقرب وقت ممكن عمليًا في عام 2021 ، وفقًا للشركة التي تتولى المشروع.

جاء الوعد عندما تعهد رئيس خط السكك الحديدية الجديد ، توني ميجز ، بالوفاء بالموعد النهائي الأصلي لصيف 2021 أو تجاوزه ، على الرغم من التحديات التي يمثلها Covid-19.



تماشياً مع إرشادات الحكومة ، استمر العمل الأساسي والحيوي للأعمال خلال تفشي المرض.

ولكن منذ أن بدأت قيود الإغلاق في تسهيل اختبار أنظمة التحكم في المسار ، تم استئناف موقع المشروع يقول.

متى سيفتح؟

كان من المقرر أصلاً الانتهاء من ربط Berkshire to Essex - المعروف باسم خط إليزابيث - في ديسمبر 2018 ، لكن سلسلة من النكسات شهدت تأخيرًا متكررًا.

ذكرت بي بي سي أن هذا التأخير سمح بمزيد من الوقت لاستكمال تطوير البرامج والسماح باختبار أنظمة السلامة.

قامت Crossrail Ltd سابقًا بمراجعة تاريخ الانتهاء حتى مارس 2021 ، لكنها اضطرت إلى تأجيل ذلك إلى خريف 2021.

إن الافتراض الذي افترضناه هو ، كما أفترض ، في النهاية المتشائمة ، لكنه وصل إلى النهاية البراغماتية ، وتتوقع منا أن نتبع هذا النهج ، كما قال مفوض اتحاد النقل في لندن ، مايك براون ، أمام جمعية لندن في يناير ، وفقًا لـ بي بي سي .

ثم عمدة لندن صادق خان قال في مارس / آذار ، سيكون من الحتمي حدوث مزيد من التأخير بسبب تفشي فيروس كورونا ، مع الاعتراف بذلك بوضوح ، سيكون هناك تأثير قبل أسبوع من بدء الإغلاق وتوقف البناء.

لكن في الأسبوع الماضي ، اتسمت ميجز بنبرة أكثر تفاؤلاً.

قال في تحديث لمجلس النقل بلندن ، إننا ملتزمون بفعل كل ما في وسعنا بغض النظر عن التأثير الحقيقي لـ COVID-19 للوفاء بالجدول الزمني الذي حددناه أو تجاوزه.

كشفت ميجز أيضًا أن أكثر من 2000 شخص كانوا يعملون على Crossrail من المنزل ، وأن ربع القوة العاملة قد عادت الآن إلى الموقع.

وقال لقد طلبنا من السلطة التنفيذية النظر في جميع التدابير والخيارات الممكنة للحفاظ على أو حتى تحسين افتتاح القسم المركزي من الخط في صيف 2021.

أين يذهب خط إليزابيث؟

تغطي الخدمة 73 ميلاً من المسار ، 13 ميلاً منها تعمل تحت الأرض ، بينما يعمل باقي الخط كخدمة فوق الأرض.

يغطي الطريق بعض القواعد الرئيسية في وسط لندن ويمتد إلى مناطق الركاب. سيتمكن المسافرون من مناطق بعيدة مثل ريدينغ ، في بيركشاير ، وشينفيلد ، في إسيكس ، من الوصول إلى بادينجتون ، وبوند ستريت ، وتوتنهام كورت رود ، وفارينجدون ، وليفربول ستريت ، ووايت تشابل ، وكناري وارف دون تغيير الخطوط.

يشترك خط إليزابيث في خمس محطات توقف مع الخط المركزي وهو مصمم لتخفيف العبء عن أكثر خدمة مترو الأنفاق ازدحامًا.

كيف سيبدو على الخريطة؟

سيكون الخط الجديد باللون البنفسجي الملكي والأبيض تكريماً للملكة ، وسيتبع أسلوب مرئيات DLR بدلاً من الألوان الصلبة التقليدية لأمثال خطوط سنترال وفيكتوريا.

إلى أي مدى ستكون منتظمة؟

من المتوقع أن يكون هناك 24 قطارًا في الساعة في كل اتجاه عبر قسم وسط لندن ، حيث ينقل الخط الكامل نصف مليون مسافر يوميًا.

متى بدأ عيد الأب في المملكة المتحدة

يجب أن تكون الخدمة أسرع كثيرًا أيضًا: عندما يبدأ جزء الخدمة من مطار هيثرو إلى وسط لندن على قدم وساق ، يجب أن يختصر حوالي 20 دقيقة من الرحلات ، مما يقلل من الرحلة إلى 40 دقيقة.

بمجرد تشغيله بالكامل ، سيزيد المسار من السعة على شبكة النقل بالعاصمة بنسبة 10٪ وسيوفر بديلاً أسرع للخط المركزي المكتظ.

ماذا سيكون شكله من الداخل؟

سيشمل مسار القطار الذي تبلغ تكلفته مليارات الدولارات جميع وسائل الراحة ، مما يوفر للمستخدمين خدمة الواي فاي المجانية بالإضافة إلى اتصال 4G قوي. يقول المصممون إن العربات توفر مساحة نافذة واسعة ومساحة لمستخدمي الكراسي المتحركة.

كما سيتم تجهيز العربات بمكيفات هواء للتحكم في المناخ لمساعدة الركاب على الحفاظ على البرودة في الصيف. تم تصميم القطارات لتكون أكثر كفاءة ويجب أن تستخدم طاقة أقل بنسبة تصل إلى 30٪.

يبلغ طول كل قطار 200 متر ، أي ضعف طول قطار أنفاق لندن.

ومع ذلك ، لن يتم تزويد العربات الجديدة بالمراحيض ، بعد أن اكتشف المهندسون أنها ستستوعب 600 عميل في الساعة. وبدلاً من ذلك ، قاموا بتعويض 33 مرحاضًا في المحطات الواقعة بين Shenfield و Reading.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - للحصول على تقرير موجز عن أهم الأخبار من جميع أنحاء العالم - ولإلقاء نظرة موجزة ومنعشة ومتوازنة على جدول أخبار الأسبوع - جرب مجلة The Week. ابدأ اشتراكك التجريبي اليوم - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ماذا عن المحطات؟

تمت دعوة نقاد العمارة وبعض أفراد الجمهور لإبداء آرائهم حول أكبر مشروع للبنية التحتية في أوروبا.

تجول في الممرات الكهفية لمحطات وسط لندن لأول مرة ، من الصعب ألا تشعر بالرهبة من الحجم الهائل لكل ذلك ، الحارس أوليفر وينرايت كتب في أغسطس 2018.

أصبح مشروع Crossrail البريطاني ممكنًا من خلال التخطيط المنسق والمفصل ، ولكن هذا أيضًا يجعله باهتًا من الناحية المعمارية ، الإيكونوميست يقول.

كم سيكلف السفر؟

قال عمدة لندن صادق خان وتي إف إل إن الأسعار على خط إليزابيث ستطابق أسعار مترو الأنفاق في معظم أنحاء لندن ، لكن سيتم فرض علاوة على ركاب مطار هيثرو.

ستكلف رحلات Crossrail داخل المناطق من 1 إلى 6 نفس أسعار الدفع حسب الاستخدام على مترو الأنفاق ، لكن السفر بين المطار والمنطقة 1 في وسط لندن في أوقات الذروة سيكلف 12.10 جنيهًا إسترلينيًا - 7 جنيهات إسترلينية أكثر من نفس الرحلة على خط بيكاديللي ، وفقًا لـ مساء قياسي .

Copyright © كل الحقوق محفوظة | carrosselmag.com