ميزانية 2018: يؤكد فيليب هاموند على صندوق إصلاح الحفر وتجميد ضريبة الوقود

المستشارة ملتزمة بحوالي 30 مليار جنيه إسترليني لإصلاح وصيانة الطرق القديمة في بريطانيا

الحفر

عزز هاموند صندوق إصلاح الحفر بمبلغ 420 مليون جنيه إسترليني

جين أوستن يستحق الملاحظة 10

جيف جي ميتشل / جيتي إيماجيس

أعلن فيليب هاموند عن خطط لإنفاق 28.8 مليار جنيه إسترليني على شبكة الطرق في المملكة المتحدة ، كجزء من ميزانيته النهائية قبل مغادرة بريطانيا للاتحاد الأوروبي.



ستحصل شركة Highways England ، الشركة المدعومة من الحكومة والمسؤولة عن تشغيل وتحسين الطرق السريعة في بريطانيا ، على 25.3 مليار جنيه إسترليني من المستشار صندوق الطرق الوطني ، سيتم إنفاقه بين عامي 2020 و 2025 ، حسب موقع أخبار السيارات بحوث المحركات .

تم تهميش ما تبقى من الصندوق لمساعدة المجالس على تحسين الطرق المحلية.

ستتم إضافة 420 مليون جنيه إسترليني أخرى إلى الصندوق الحالي البالغ 300 مليون جنيه إسترليني لمساعدة المجالس على معالجة العدد المتزايد من الحفر ، وهي مشكلة تفاقمت بسبب سلسلة موجات البرد في وقت سابق من هذا العام. وقال هاموند إن هذا الصندوق يمكن استخدامه أيضًا لإصلاح البنية التحتية للطرق الأخرى مثل الجسور.

قال كبير المهندسين في RAC ، ديفيد بيزلي ، لـ بي بي سي أن ضخ السيولة لصيانة الطرق خبر سار لسائقي السيارات.

ومع ذلك ، شدد على أن الحكومة بحاجة إلى وضع استراتيجية طويلة الأجل لإنهاء التأخير في الصيانة الوقائية.

تجميد خدمة الوقود

إلى جانب الضغط لإصلاح الطرق الوعرة في بريطانيا ، أعلنت المستشارة أيضًا تجميد رسوم الوقود للعام التاسع على التوالي.

ال التعبير اليومي تشير التقارير إلى أن المقترحات الخاصة برفع ضريبة الوقود بمقدار 2 بنسات لكل لتر يتم إلغاؤها ، مع واجب البقاء عند 57.95 بنس للتر الواحد.

قالت المستشارة إن التجميد الجمركي سيوفر لسائق السيارة المتوسط ​​850 جنيهًا إسترلينيًا وسائق الشاحنة العادي أكثر من 2100 جنيه إسترليني بحلول أبريل 2019.

لكن مجموعة الحملة FairFuelUK تقول إن السائقين في المملكة المتحدة ما زالوا يدفعون من بين أعلى معدلات ضريبة الوقود في العالم ، ويدعون إلى خفض الرسوم.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | carrosselmag.com